Sécurité et responsabilité

Apprendre à circuler se résume encore trop souvent à la connaissance du Code de la Route et au maniement d'un véhicule. Il est très courant de penser qu'il s'agit des deux seuls éléments essentiels de la conduite.Si on analyse ce qu'est l'action de se déplacer, on découvre un mécanisme beaucoup plus complexe, mettant en cause bien d'autres connaissances, capacités et compétences. L'apprentissage de la sécurité doit être progressif, c'est une véritable éducation du comportement.L'apprentissage anticipé de la conduite va dans ce sens. Il permet aux jeunes d'acquérir progressivement de meilleurs réflexes et la maîtrise de leur véhicule. Par l'expérience, ils appréhendent mieux les situations difficiles.Pendant un an minimum et trois ans au maximum, le jeune conducteur prend le temps d'apprendre avec son accompagnateur. Sa capacité d'analyse évolue et s'améliore face aux situations difficiles et aux risques routiers.

Une assurance intéressante

• La surprime d'assurance se limite à 50% la première année, au lieu de 100% pour ceux qui ont suivi la formation traditionnelle.
• Elle disparaît la deuxième année si le conducteur n'a été déclaré responsable d'aucun accident (au lieu d'une surprime de 50%).

Le principe de l'AAC

Accessible à tous à partir de 16 ans, l'apprentissage anticipé de la conduite (AAC) se déroule en deux temps : la formation initiale en auto-école agréée et la conduite accompagnée.

La formation initiale

• Une heure d'évaluation obligatoire.
• 20 heures de cours de conduite minimum.
• Une présentation à l'examen du Code de la Route valable trois ans une fois acquis;
• La délivrance de l'attestation de fin de formation initiale, une fois le code de la route  réussi et un niveau de conduite évalué suffisant par l'enseignant de la conduite.
• Un rendez-vous pédagogique préalable d'une durée de deux heures avec accompagnateur. 

La conduite accompagnée

• 3 000 km minimum que le candidat doit effectuer pendant un an au minimum et trois ans au maximum, à dater de la fin de la formation de conduite initiale, sous le regard d'un accompagnateur.
• 2 rendez-vous pédagogiques réunissant élève, accompagnateur et formateur. Le premier a lieu au bout de 1 000 km et le second à l'issue des 3 000 km.
  Chaque rendez-vous pédagogique dure 3 heures :
  • Une heure de pratique avec 40 minutes de conduite effective, permettant au formateur d'évaluer le comportement de l'élève dans la circulation ;
  • Un entretien en salle qui porte sur trois thèmes : l'évaluation de la conduite faite par le formateur, l'expérience acquise pendant la conduite accompagnée, des thèmes généraux concernant la sécurité, dont quatre restent obligatoires (la vitesse, l'alcool, la vigilance et la fatigue, les assurances).

Lors du deuxième rendez-vous pédagogique, le formateur décide si le candidat est apte à passer son épreuve pratique.

L'accompagnateur :

• Il doit avoir cinq ans de permis sans aucune interruption
• Il ne doit pas avoir été condamné pour homicide et blessures involontaires, conduite sous l'emprise d'un état alcoolique, délit de fuite, refus d'obtempérer à une sommation de s'arrêter, conduite sous le coup d'une suspension ou d'une annulation du permis de conduire du fait d'une condamnation antérieure liée à ces peines.
• Son permis doit rester en état de validité car une suspension ou une annulation l'exclurait temporairement ou définitivement de ce rôle.
• Il s'engage à accompagner le candidat pendant 3 000 km et à participer à deux rendez-vous pédagogiques avec l'auto-école.
• En cas de taux d'alcoolémie supérieur au minimum autorisé, il est sanctionné comme s'il était le conducteur.
• Le candidat peut désigner plusieurs accompagnateurs, s'ils remplissent les conditions précitées.

Les 5 règles de l'apprentissage anticipé de la conduite :

• Équiper le ou les véhicules utilisés de deux rétroviseurs latéraux (celui de droite étant destiné à l'accompagnateur).
• Ne jamais dépasser les vitesses de jeune conducteur (110 km/h sur les autoroutes où la section est limitée à 130 km/h ; 100 km/h sur les chaussées séparées par un terre-plein central et sur les portions d'autoroute limitées à 110 km/h ; 80 km/h sur les autres routes).
• Apposer à l'arrière de la voiture le disque "Conduite accompagnée".
• Avoir toujours avec soi le livret d'apprentissage et le document d'extension de garantie de l'assurance.
  Ces deux documents tiennent lieu de justificatif en cas de contrôle par les forces de l'ordre.
• Il est interdit aux conducteurs en apprentissage de franchir les frontières françaises.

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